Bekanntlich realisiert die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) im Auftrag der Dyckerhoff AG die gesamte schienenseitige Versorgung der Großbaustelle des künftigen Flughafens „Berlin-Brandenburg International (BBI)“ mit Zement. Dieser feingemahlene Stoff ist bei der Betonherstellung als Bindemittel unverzichtbar. „Zement verbindet“ demnach nicht nur bei dem beschriebenen hydraulischen Prozess, sondern auch den Produktionsstandort im thüringischen Deuna mit den Entladestellen in den Anschlussbahnen Schönefeld Süd und Berlin Greifswalder Straße – durch die Zugfahrten der EGP.
Insofern lag es nahe, diesen Slogan auch zu verwenden, als die gemeinsame Entscheidung gefallen war, die bei den Zementtransporten hauptsächlich zum Einsatz kommenden Hochleistungs-E-Lok vom Typ ES 64 U2-002 („Taurus“) aus dem Hause MRCE Dispolok mit einer ansprechenden und deshalb überall Aufmerksamkeit erregenden Seitenwandwerbung zu versehen.
Am 3. März 2009 vollzog die Lokomotive ihre erste Zugfahrt im neuen Outfit, Leerwagenzug DGS 94894 war zurück nach Deuna zu bringen. Repräsentanten von Dyckerhoff, der EGP und auch von MRCE Dispolok ließen es sich nicht nehmen, die seit Herbst schwarz lackierte Lok zu dieser Jungfernfahrt im Bahnhof Berlin Greifswalder Straße zu verabschieden. In kurzen Statements wurde zuvor deutlich gemacht, dass alle Beteiligten die seit Jahren währende Zusammenarbeit bei den Zementtransporten unter Einsatz eines „Taurus“ von Siemens als überaus erfolgreich einschätzen und deshalb unbedingt an einer Fortsetzung interessiert sind. Bleibt abschließend, dem neuen Sympathieträger ES 64 U2-002 (182 502-5) allzeit gute und damit vor allem unfallfreie Fahrt zu wünschen.
