Da der Zementverkehr von Deuna nach Berlin in der Verantwortung der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) im Jahr 2008 erheblich ansteigen wird, ist die Entscheidung gefallen, alle dispositiven Aufgaben in Zusammenhang mit diesen und allen übrigen Verkehren mit elektrischer Traktion auf den neuen EGP-Bürostandort Berlin-Schönefeld zu verlagern.

Fahrplanwechsel war bekanntlich am 8. Dezember 2007. Dessen ungeachtet besteht die Zusammenarbeit zwischen der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) und der Railion Deutschland AG fort. Schließlich war man im Verbund erfolgreich – die wichtige Präsenz „vor Ort“ können nur regionale und dort verankerte Unternehmen leisten.

Mit Beginn des Jahres 2008 ist es zu Veränderungen bei den von der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) regelmäßig im Ferngüterverkehr bedienten Relationen gekommen. Das vertragliche Leistungsvolumen bleibt auf hohem Niveau unverändert, so dass die von Dispolok angemietete Hochleistungs-E-Lok 182 502-5 („Taurus“) weiterhin sehr gut ausgelastet ist.

Die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) pflegt intensive Geschäftskontakte zu der Arriva Werke Nord GmbH, der vormaligen Ostmecklenburgische Bahnwerk GmbH. Ein hoher Qualitätsstandard bei den an verschiedenen EGP-Loks ausgeführten Arbeiten sowie ein insgesamt hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis haben u. a. bewirkt, dass aktuell die beiden EGP-Rangierloks V 60.02 und V 60.04 (Typ V 60 D) nach Neustrelitz zu Zwecken einer eingehenden Befundung als Basis der anstehenden Entscheidung, welche Lok einer Aufarbeitung unterzogen werden soll, überführt worden sind.